Seit November 2025 steht das neue Einsatzleiterfahrzeug der GVG bei uns. Das Fahrzeug dient unseren Führungsunterstützern als Arbeitsplatz. Nähere Vorstellung folgt.
| Aufbau | Rosenbauer AG, Oberglatt |
| Fahrzeug | MAN TGM180 |
| Sitzplätze | 4 |
Seit November 2025 steht das neue Einsatzleiterfahrzeug der GVG bei uns. Das Fahrzeug dient unseren Führungsunterstützern als Arbeitsplatz. Nähere Vorstellung folgt.
| Aufbau | Rosenbauer AG, Oberglatt |
| Fahrzeug | MAN TGM180 |
| Sitzplätze | 4 |
Im Mai 2018 lieferte uns die Firma Zuger Verkehrsbetriebe, Abteilung Technik, das neue Einsatzleiterfahrzeug. Das Fahrzeug ersetzt das alte Fiat Ducato, das 2017 wegen schweren Rostmängeln aus dem Verkehr gezogen werden musste. Das neue ELF entspricht der neusten Technik und ist als mobiler Kommandoposten ausgebaut. Neben Strom und WLAN für Computereinsatz, sind sämtliche Einsatzunterlagen immer griffbereit. Weitere technische Hilfsmittel und eine AS-Ausrüstung für zwei Personen ermöglichen sogar den Ersteinsatz bevor andere Löschfahrzeuge auf Platz sind.
| Aufbauer | Zugerland Technik, General-Guisan-Strasse, 6300 Zug |
| Fahrzeugtechnische Daten | Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI KB |
| Hubraum | 2987ccm |
| Leistung | 140kW / 190 PS |
| Drehmoment | max. 440NM |
| Getriebe | Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allrad |
| Euro Norm | EURO VI |
| Gesamtgewicht | 3500 KG |
| Länge | 5926 mm |
| Breite | 1993 mm |
| Höhe | 2950 mm |
| Radstand | 3665mm |
| Blaulichtbalken | Wehlen Justice LED (vorne), Blaulicht hinten |
| Frontblitzer | Haztec Ghost LED |
| Signalhorn | 3-stufiger Martinhorn (digital/pneumatisch) Cis/Gis Horn, Eurosmart V2 Sirene 705, Lautsprecher für Durchsagen (mit Recordfunktion) |
| Arbeitstisch | mit 4 Sitzplätzen, bzw. 6 Sitzplätze ohne Tisch, integrierter Flipchart/Whiteboard, magnetisch |
| Funk und Zubehör | Funk analog (6 Stk) /Polycom (4 Stk), WBKs (3 Stk), Explosimeter (2 Stk), Lampen Survivor (6 Stk) |
| Kommunikation | GSM, GPS, WLAN |
| Beleuchtung | LED innen und Umfeldbeleuchtung |
| Feuerwehrtechnik | Evosys FW Einsatzleitsystem Intervento, Spotpilot, Floriplan mit automatischer Alarmannahme und -auswertung, Labor (Messmaterial für Strom, Chemie, Temperatur) |
| Material | Signalisation, Einsatzmaterial 144 (Defi, Sauerstoff, Notversorgung für schwere Traumata), Sichtschutz |
Drehleiter L32 auf Mercedes-Benz Atego 1529F (Baujahr 2013)
Fahrgestell: 4×2 EURO-5, 210 kW (286 PS) BlueTec-Motor, komfortables Fahrerhaus mit elektrisch verstell- und beheizbaren Spiegeln, Multifunktionslenkrad, grafischem Kombiinstrument und Fahrerinformationssystem. Elektrik mit verstärkten Batterien, 100-A-Generator, CAN-Bus-Anbindung und umfangreicher LED- und Xenon-Beleuchtung.
Leiteraufbau
Rosenbauer-4-teilige Drehleiter aus hochfestem Feinkornstahl, pulverbeschichtet, mit großer Durchstiegsbreite. Arbeitshöhe 33 m, Rettungshöhe 31,3 m, integrierte Lastöse bis 4 t. Teleskopauszug mit hydraulischem Antrieb, Stahlseilführung und Hinderniserkennung. Funktionen wie Target-Memory-System, Vertikal-Rettungssystem und automatische Leiterablagesteuerung. 3D-Lastmessung für sicheres Arbeiten, Brückenfunktion für bis zu 15 Personen. Seitlich und unter der Leiter montierte, verstellbare Xenon- und LED-Scheinwerfer.
Rettungskorb
Stehender, überklappbarer Aluminiumkorb für bis zu 4 Personen (450 kg), mit 4 Einstiegen, komplett zu öffnenden Türen und herausnehmbarer Mittelstütze für Rollstuhlzugang. Überstiegsleiter vorne mittig, Korb abnehmbar. Befestigungspunkte für Krankentragen, Lüfter, Wenderohr, Zusatzscheinwerfer und persönliche Schutzausrüstung. Integrierte Wasserführung (B-Druckleitung, C-Abgang mit Absperrschieber, Selbstschutzdüsen), Stromanschlüsse (1× 400 V, 3× 230 V) und Beleuchtung (Xenon- und LED-Strahler). In den Korb ist eine stossgeschützte Kamera im Boden integriert.
Abstützung und Steuerung
Hydraulische Waagerecht-Senkrecht-Abstützung (4,85 m) mit elektronischer Bodendruckmessung, Neigungsausgleich bis 14°. Haupt- und Korbbedienstand mit Joysticks, Totmannschalter, Not-Aus, LCD-Farbdisplays und Vorrangschaltung.
Hydraulik und Notbetrieb
Proportionalsteuerung für gleichzeitige Bewegungen, 160-l-Hydrauliköltank, Temperaturbereich −18 °C bis +50 °C. Notbetrieb über Handventile, redundante Korbnivellierung über zwei elektrische Hydraulikpumpen.
Zusatzsysteme
14-kVA-Stromerzeuger (Fernstart), Wechselsprechanlage, Rückfahrkamera und -scheinwerfer, Martin-Druckluftfanfare, umfangreiche LED-Signaleinrichtungen, Gerätefächer mit Rollladenverschlüssen und Stauraum für Einsatzmittel.
Die Gebäudeversicherung Graubünden stellt uns folgendes Fahrzeug zur Ausübung unseres Auftrages zur Verfügung:
Chassis
Fahrerkabine
Mannschaftsraum
Modul 1: Dekontamination
Modul 2: Eindämmen, Auffangen, Abdichten
Modul 3: Erden, Umpumpen
Modul 4 : Stromversorgung, Lüften
Modul 5: Personenschutz, Werkzeug
Modul 6: Eindämmen/Absaugen auf dem Wasser
Modul 7: Ergänzungsmaterial Bahnrettung
Modul 8: Ergänzungsmaterial Wasser/Luft (wird später auf das neue TLF verlagert)
Laderaum
Gefahrengutcontainer IBC, 1000 Liter, 120 x 120 x 101 cm, EX geschützt
Gefahrengutcontainer IBC, 1000 Liter, 120 x 120 x 101 cm
Zuladbar (tlw. geplant):